BMW i8 Concept: Meno di Porsche e Mercedes, ma comunque la tecnologia si paga… a caro prezzo
La BMW sta progettando un veicolo ibrido ad alte prestazioni, così come le rivali Mercedes con la SLS AMG Coupè Electric Drive e la Porsche con la 918 Spyder. La sportiva ibrida della Casa di Monaco si chiamerà i8, sarà una coupè 2+2 e, rispetto alle costosissime rivali, punta su un bacino d’utenza maggiore, contando su un prezzo molto più contenuto e possibilità di utilizzo più vicine alle necessità comuni. L’auto sarà infatti mossa all’anteriore da un motore termico 1.5 a tre cilindri turbo, di nuova generazione, da 223 CV e consumi ridottissimi, e da un motore elettrico a muovere l’asse posteriore. Questo consentirà di ottenere una trazione integrale che non richiede il surplus di peso dell’albero motore che collega i due assi, ma con la possibilità di gestire elettronicamente la trazione su singolo asse.
Per bilanciare il peso di sistema ibrido (tra motore e batterie circa 120 Kg), si è optato per un telaio in monoscocca e la carrozzeria farà largo uso di fibra di carbonio, fibra di vetro e Kevlar. Il peso verrà quindi contenuto in soli 1450 Kg, consentendo all’auto di percorrere circa 37 Km/l, secondo BMW, e scattare da 0-100 in 4,6 S, grazie ad una potenza totale di 360 CV e 500 Nm di coppia.L’auto non sarà proprio poco ingombrante, con una lunghezza che supera i 460 Cm e una larghezza oltre 190 Cm. Sarà però bassissima, meno di 130 Cm, con un frontale basso e fari sottili e allungati, uniti da una altrettanto sottile tipica mascherina BMW, ma senza enormi prese d’aria, nemmeno sulle sinuose fiancate, denotando una particolare attenzione per l’aerodinamica.
Le linee, soprattutto delle fiancate, dovrebbero essere meno elaborate della BMW i8 Concept che mostra la foto, ma dovrebbe mantenere le originale e scenografiche pinne sul baule posteriore, costituendo una sorta di alettone. Gli sportelli perderanno sicuramente la superficie vetrata inferiore, sostituita da una più comune portiera in metallo. Anche al posteriore avrà linee sinuose, con fari sottili a LED, estrattore dell’aria e scarichi quasi invisibili. Dovrebbe arrivare nei concessionari nel terzo quadrimestre 2013, andrà a comporre assieme alla utilitaria i3 l’avanguardia della gamma a basso impatto ambientale della BMW, e i prezzi partiranno da circa 100.000 €, comunque tanti, ma meno dei 400.000 € della Mercedes e i 780.000 € della Porsche.
Ulteriori informazioni sulla BMW i3 puoi trovarle anche sul Sito Ufficiale BMW.