Svelato il prototipo che anticipa la futura ereda della mitica F1
La McLaren presenterà al prossimo Salone dell’Auto di Parigi il prototipo (foto di European Car) sulla cui base verrà prodotta la P-1, in risposta alla Ferrari Enzo F70 in fase di progettazione, erede della McLaren F1 degli anni 90.
Dalla celebre antenata riprenderà alcune soluzioni come la presa d’aria centrale sul tetto, ma perderà sicuramente la caratteristica posizione di guida centrale, a vantaggio di una più tradizionale e comoda guida laterale. Sarà più “borghese”, per quanto lo può essere la traspozione di una auto da Formula in stradale secondo McLaren, guadagnando l’insonorizzazione del motore, a vantaggio dell’udito dei passeggeri, che non verrano più storditi dal rumore di cambio e motore.
Non sarà più necessario parlarsi con cuffie e microfono in dotazione sulla F1. In “barba” alla civilizzazione stradale erediterà però dalla F1 il sistema DRS, con l’ala mobile per ottimizzare la velocità su rettilineo e l’aderenza nelle curve. Il motore sarà un’evoluzione di quello della MP-4 12C, portato a 800 CV con in più l’ausilio di un sistema KERS. Sarà quindi ibrida, ma come per la nuova Enzo F70, con obiettivi non poi così “verdi”. Il telaio sarà un monoscocca in carbonio, così come la carrozzeria, limitando il peso a circa 1400 Kg, facendo presuppore rapporti peso/potenza da record e prestazioni da urlo: 400 Km/h di velocità massima e 0-100 in meno di 3 S. Prestazioni il linea con quelle della rivale Italiana, come il prezzo, che supererà il milione di Euro. La sfida tra le “Rosse di Maranello” e le “Frecce d’Argento di Woking” continuerà anche al di fuori delle piste da formula 1. Proseguirà su strada, con questi due capolavori.
Anche se le strade comuni, non saranno sicuramente sufficienti a scatenare tutta la potenza delle due auto, per buona pace di chi già si stava immedesimando al prossimo semaforo rosso nei panni di Fernando Alonso e Lewis Hamilton…..
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