Pedrosa vince, Lorenzo in versione “ragioniere”, male le Ducati
Quella di Aragon è stata una gara all’insegna dei “calcoli”. Pedrosa prende rischi ad inizio gara, in modo da prendere margine su Lorenzo, che da parte sua, con la testa agli oltre 30 punti di vantaggio in campionato, avvisato da una pericolosa imbarcata nei primi giri, si accontenta praticamente da subito del 2°, senza per altro dover faticare nemmeno troppo, dato che terzo chiude un buon Dovizioso abbondantemente distaccato. Nulla di spettacolare insomma, inutile dire che la presenza di Casey Stoner si è fatta sentire, levando molto allo spettacolo e rendendo “troppo semplice” l’accesso al podio. Chiude 4° Crutchlow, veloce ma autore di troppe sbavature, davanti ad uno Spies sempre anonimo. 6° Bautista e 7° il bravo Rea che, nonostante l’inesperienza e il doppio impegno Superbike-MotoGP, chiude la gara nei punti senza commettere errori. Male le Ducati, con Hayden caduto e Rossi 8°, autore di due “lunghi”. Pedrosa riesce quindi a rosicchiare 5 punti al Maiorchino della Yamaha, che mantiene un comunque un buon vantaggio. Speriamo quindi nel rientro del “Canguro Mannaro” in Giappone, decisivo per lo spettacolo e per “aiutare” Pedrosa levando qualche punto a Lorenzo. Anche se c’è da giurare che Casey, prossimo al ritiro a fine stagione, vorrà portarsi a casa le ultime della sua carriera. Poi “qualcuno” alla domanda sui giochi di squadra in casa Honda a risposto: << Se sta davanti ad entrambi, non fa un torto a nessuno….>>
Pos. | Num. | Pilota | Nazione | Team | Moto | Tempo / Gap |
1 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 42’10 0,444 |
2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 6,472 |
3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 11,047 |
4 | 35 | Cal Crutchlow | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 11,184 |
5 | 11 | Ben Spies | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 13,786 |
6 | 19 | Alvaro Bautista | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 28,166 |
7 | 56 | Jonathan Rea | GBR | Repsol Honda Team | Honda | 32,29 |
8 | 46 | Valentino Rossi | ITA | Ducati Team | Ducati | 44,432 |
9 | 17 | Karel Abraham | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 57,417 |
10 | 41 | Aleix Espargarò | SPA | Elettronica di Potenza Aspar | ART | 58,525 |
11 | 14 | Randy De Puniet | FRA | Elettronica di Potenza Aspar | ART | 59,863 |
12 | 8 | Hector Barbera | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 1’14 0,561 |
13 | 68 | Yonny Hernandez | COL | Avintia Blusens | BQR | 1’16 0,159 |
14 | 77 | James Ellison | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 1’16 0,580 |
15 | 51 | Michele Pirro | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 1’25 0,815 |
16 | 54 | Mattia Pasini | ITA | Speed Master | ART | 1’31 0,801 |
17 | 9 | Danilo Petrucci | ITA | Came IodaRacing Progetto | Ioda-Suter | 1’42 0,300 |
18 | 5 | Colin Edwards | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 1 giro |
NC | 6 | Stefan Bradl | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 19 giri |
NC | 44 | David Salom | SPA | Avintia Blusens | BQR | 20 giri |
NC | 69 | Nicky Hayden | USA | Ducati Team | Ducati | 22 giri |