Corvette C7: darà battaglia a Porsche e Ferrari
Corvette Stingray Concept – Chevrolet
La Chevrolet ha nell’ultimo mese cominciato a testare la Nuova Corvette C7, in veste di “muletto”, con le dovute camuffature estetiche. I tecnici GM sembrano aver alla fine optato per la soluzione del motore centrale anteriore, che sarà un V8 6.2 litri tutto nuovo e più tecnologico, rispetto alla versione “classica” del modello precedente, accreditato di una potenza di circa 450 CV (vedi anche l’articolo sul Nuovo Motore LT1). Verrà sicuramente anche considerato l’utilizzo della fibra di carbonio, certamente per la carrozzeria ed eventualmente anche per il telaio, con lo scopo di ridurre i pesi, migliorando prestazioni consumi ed emissioni. Sulla Corvette C7 debutteranno anche nuove trasmissioni manuali ed automatiche a doppia frizione, attualmente in fase di progetto. Il prototipo Stingray (foto) dovrebbe anticipare quelle che saranno le line della futura Coupè Americana, con le dovute modifiche per il modello di serie, lasciando trasparire che dimensioni e linee ormai “storiche” non verranno più di tanto modificate, se non per “scalfiture” nelle fiancate, fari anteriori più allungati sul cofano e 4 scarichi centrali integrati nell’estrattore del paraurti posteriore. Scontate sembrano anche le successive versioni Z, denominate Z07 in questo caso, ed una nuova versione della ZR1, ancora più performante e raffinata dell’attuale. La Chevrolet Corvette C7 andrà a competere con le sportive Europee storiche, come Porsche e Ferrari, precisamente con i modelli Porsche 911 e collocandosi a metà, per prestazioni, tra Ferrari 458 Italia e Ferrari California. La Corvette C7 dovrebbe uscire nel 2014, sia in variante Coupè che Cabrio (sempre con Capote in tela, tralasciando la soluzione più tecnologica del tetto retrattile in metallo), e i prezzi dovrebbero essere decisamente concorrenziali: a partire da poco più 65.000 €.
Ulteriori informazioni sui modelli Corvette puoi trovarle anche sul Sito Ufficiale Chevrolet.
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