Opel entra nel segmento delle “Piccole Premium”
La Opel ha presentato in questi giorni al Salone dell’Auto di Parigi la piccola Adam. La nuova creatura del marchio tedescosi va ad inserire nel segmento agguerrito delle piccole di “tendenza”, quello della Fiat 500, della Mini e dellaCitroen DS3 per intenderci, caratterizzato da auto di dimensioni contenute, ma con linee molto personali, dettagli curati e accessori di categoria superiore. La Adam è lunga 3,70 metri e larga 1,75, ha una linea musolosa e dinamica, con fiancate segnate da modanature marcate, dettagli molto curati ed interni giovanili, moderni, colorati e con innumerevoli possibilità di personalizzazione. Il frontale, grintoso e personale, non assomiglia a nessuno degli altri modelli Opel, mentre al posteriore si nota qualche somiglianza con la Fiat 500. Spiccano il tetto, compreso di montnati posteriori, con colore in contrasto con la carrozzeria, la grande mascherina frontale, una novità per la Opel, e i fari posteriori a LED. Gli interni, anche questi somiglianti alla 500, con fasce colorate nel cruscotto, risultano eleganti e sportivi allo stesso tempo. Gli allestimenti disponibili sono tre, ognuno con un carattere diverso: Jam, colorato e alla moda, Glam, elegante, e Slam, sportivo. Tutti hanno una ricca dotazione di serie, che comprende clima automatico, volante in pelle con comandi autoradio integrati, autoradio con connessione USB e Bluetooth e sedili con ampie possibilità di regolazione. Per gli esterni sono di serie i cerchi in lega. Gli accessori sono in linea con il segmento: clima bi-zona, sedili in pelle, un evoluto sistema di navigazione implementato con collegamento ad iPhone e Smartphone e un’esclusiva Opel: un tetto interno equipaggiato con LED per un effetto “cielo stellato”, oltre che ad una possibilità di combinazioni di colori enorme e di cerchi, dai 16 ai 18 pollici. I motori, al lancio, saranno due benzina 1,2 e 2,4 litri, da 70 o 100 CV, in attesa delle diesel e di una prevedibile versione OPC. La Adam si presenta in questo competitivo segmento come un auto all’altezza, con grande personalità ed uno stile, nonostante qualche somiglianza con le concorrenti, unico. Lo spazio interno sarà in linea con quello delle rivali, con quindi sufficiente spazio nella parte anteriore, sacrificando un po’ l’abitabilità dei sedili posteriori. Le consegne partiranno nella primavera 2013 e i prezzi dovrebbe essere compresi tra i 16 mila e 22 mila €.