La Toyota Corolla Furia è stata presentata il giorno di apertura al Salone dell’Auto di Detroit 2013, dopo una presentazione di massima del progetto con un video teaser molto scenografico, diffuso dalla Toyota stessa per creare attenzione attorno al progetto. La Nuova Auto, che dovrebbe essere l’erede della record di vendite Toyota Corolla in produzione dagli anni ’60, mostra un netto cambio di rotta rispetto alle precedenti generazioni. Da auto pratica, funzionale e rivolta ad un pubblico che non faceva dell’appeal dell’auto un punto fondamentale, la Toyota Corolla Furia si presenta come moderna, sportiva, raffinata ed all’avanguardia.
I vertici della casa Nipponica hanno infatti dichiarata che la futura Corolla avrà l’obiettivo di puntare su un target di acquirenti più giovane e interessato al piacere di guida, oltre che ai Marchi di Fabbrica Toyota: l’ibrido, per emissioni contenute e consumi ridotti. La Toyota Corolla Furia è una Berlina a tre volumi che per dimensioni andrebbe a concorrere nel segmento D, con una lunghezza di 4,62 m, una larghezza di 1,8 m, un’altezza di 1,42 m ed un passo piuttosto abbondante da 2,7 m. Il passo lungo, oltre che un’abitabilità interna maggiore rispetto ad esempio alla attuale Auris, lascia intuire la possibilità che l’auto sarà ibrida, alloggiando il pacco batterie tra telaio e abitacolo. Altra indicazione sul progetto ibrido e la forma dell’anteriore, che ricorda molto, anche se rivisitato in chiave maggiormente sportiva, quello della Prius.
Per il resto esteticamente la Toyota Corolla Furia è bassa, con volumi ben proporzionati e contraddistinta da superfici muscolose, specie nel frontale, nei paraurti e nei passaruota. Gli elementi in fibra di carbonio, tra cui minigonne ed estrattore posteriore, i grandi cerchi da 19″ ed i grandi scarichi cromati completano insieme all’asseto ribassato l’aspetto sportivo e giovanile della vettura.
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